Enviar contenedores por mar es una de las opciones más utilizadas en el comercio internacional debido a su capacidad, cobertura global y costos competitivos. Sin embargo, una mala planificación puede generar sobrecostos, retrasos y sanciones aduaneras que afectan directamente la rentabilidad de la operación. Antes de embarcar, es clave considerar ciertos aspectos que marcan la diferencia entre un envío exitoso y uno problemático.

1. Elegir correctamente el tipo de contenedor

No todos los contenedores son iguales. Antes de contratar el servicio de transporte de carga marítima internacional, es fundamental identificar si tu mercancía requiere un contenedor seco (Dry), refrigerado (Reefer), Open Top o Flat Rack. Elegir un contenedor incorrecto puede ocasionar daños a la carga o rechazos en el puerto de destino.

Además, verifica el estado físico del contenedor antes del embarque: golpes, humedad o filtraciones pueden comprometer la mercancía y generar reclamos difíciles de sustentar.

2. Documentación completa y coherente

Uno de los errores más frecuentes al enviar contenedores por mar es la inconsistencia documental. Factura comercial, packing list, BL (Bill of Lading) y documentos aduaneros deben coincidir en peso, descripción y valor de la carga.

Las agencias de carga marítima en Lima suelen alertar que muchos retrasos se originan por errores mínimos que pueden derivar en canales rojos, multas o inmovilización del contenedor en aduana.

3. Planificar con anticipación los tiempos de tránsito

El transporte de carga marítima internacional no solo depende del tiempo de navegación. Factores como congestión portuaria, disponibilidad de espacios en naviera, inspecciones aduaneras y transbordos influyen directamente en el plazo final.

Por ello, es clave coordinar con agencias de carga en Perú que cuenten con información actualizada sobre rutas, puertos y frecuencias, permitiendo una planificación realista y sin sorpresas.

4. Evaluar correctamente los costos del flete marítimo

Los fletes marítimos internacionales no se limitan al precio base. Es importante considerar recargos como THC, BAF, CAF, GRI, gastos portuarios y costos de destino, que pueden alterar significativamente el presupuesto inicial.

Contar con el asesoramiento de una agencia especializada ayuda a tener una estructura de costos clara y transparente desde el inicio de la operación.

5. Contratar un seguro de carga adecuado

Aunque no siempre es obligatorio, el seguro de carga es altamente recomendable al enviar contenedores por mar. Un accidente, pérdida parcial o daño durante el trayecto puede generar grandes pérdidas económicas.

Las empresas con experiencia en transporte de carga marítima nacional e internacional suelen recomendar seguros ajustados al tipo de mercancía, valor y ruta, evitando coberturas genéricas que no responden en caso de siniestro.

¿Por qué elegir a South Express?

Enviar contenedores por mar no se trata solo de mover mercancía, sino de tomar decisiones estratégicas antes del embarque. En South Express, combinamos experiencia en transporte de carga marítima internacional, coordinación aduanera y análisis de costos para que cada contenedor viaje con respaldo, control y previsión real. Porque en logística, el verdadero ahorro empieza antes de que el barco zarpe.