¿Cuál ha sido la influencia de las mujeres en la historia de la logística y del transporte, especialmente en un campo predominantemente liderado por hombres como los operadores logísticos en Lima? La logística ha sido una constante desde los albores de la humanidad, aunque su reconocimiento como disciplina surgió con el término de logística militar.
A lo largo del tiempo, tanto figuras históricas reconocidas por otras facetas como individuos anónimos han contribuido al desarrollo de la logística. Desde arquitectos y artistas hasta generales y estrategas militares, diversos actores han dejado su marca en esta disciplina. Sin embargo, mujeres pioneras o que han contribuido significativamente a la industria de la logística y del transporte merecen su reconocimiento.
En este artículo, en colaboración con South Express, una empresa de carga multimodal con más de 20 años de experiencia en transporte de carga internacional, exploraremos el papel de las primeras mujeres en la industria de la logística y el transporte de carga terrestre, destacando su contribución al desarrollo y evolución de esta disciplina. Para obtener más información sobre este tema, no dudes en contactarnos al número 998179583 o al (+511) 418-5151.
¿Te sorprendería saber que Mary Walton, una figura poco reconocida del siglo XIX, desempeñó un papel crucial en la batalla contra la contaminación y el ruido en los ferrocarriles, un aspecto fundamental en el transporte de carga terrestre? En 1879, patentó un sistema revolucionario que empleaba tanques de agua para atrapar las emisiones nocivas y dirigirlas hacia el sistema de alcantarillado, marcando un hito en la historia de la limpieza ambiental.
Pero su genialidad no terminó ahí. En 1881, desarrolló otro invento innovador que incluso Thomas Edison intentó llevar a cabo sin éxito: cajas de madera rellenas de algodón y arena que se colocaron estratégicamente en las vías elevadas para reducir el ensordecedor ruido de los trenes. Además de ser una inventora destacada, Walton fue una de las primeras defensoras del medio ambiente de su época. Su legado sigue siendo un recordatorio de la importancia de la innovación en la protección del planeta.
¿Sabías que Sarah Clark Kidder fue una de las primeras líderes destacadas de los operadores logísticos en Lima , especialmente en el sector ferroviario? Su historia es fascinante: tras el fallecimiento de su esposo, se convirtió en la presidenta del ferrocarril que él dirigía, el NCNGRR (Ferrocarril de vía estrecha de Nevada), en 1901.
Bajo su audaz liderazgo, transformó la situación financiera del ferrocarril, liquidando deudas pendientes y generando dividendos para los accionistas. Pero eso no es todo: Sarah también dejó su huella en la geografía, al construir el puente Bear River, el más alto de California en su época, que redujo significativamente la distancia del viaje entre los extremos del ferrocarril. Su legado es un testimonio inspirador del poder de la determinación y la visión en el mundo de la logística.
¿Has oído hablar de Luella Bates, posiblemente la primera mujer transportista en los albores del siglo XX? En tiempos de la Primera Guerra Mundial, cuando la mayoría de los hombres fueron llamados al frente y las industrias necesitaban desesperadamente mano de obra, se abrieron oportunidades para las mujeres en roles tradicionalmente masculinos, como el transporte.
Bates se destacó como conductora de pruebas para la Four Wheel Drive Auto Company en Clintsville, Wisconsin, y continuó trabajando allí después del fin de la guerra. Su valentía y habilidades fueron evidentes cuando se le encomendaron tres viajes transcontinentales por los Estados Unidos, enfrentando diversas condiciones de carretera y climáticas para demostrar la eficacia de los camiones FWD. Su historia es un ejemplo inspirador del papel pionero de las mujeres en la industria del transporte.
¿Conoces a Lillie Elizabeth McGee Drennan? Es considerada una pionera en el mundo del transporte de carga internacional, siendo la primera mujer en obtener una licencia comercial y fundar una empresa de transporte. En 1928, junto con su esposo, cofundó una empresa de transporte por carretera, y tras su divorcio, continuó liderándola hasta 1952.
Durante toda su carrera, Drennan mantuvo un historial de conducción ejemplar y ganó varios premios por su enfoque en la seguridad. Su éxito desafió los estereotipos de género y demostró que las mujeres son igualmente capaces en el campo del transporte con licencia comercial. Su legado continúa inspirando a mujeres en la industria hasta el día de hoy.
¿Has escuchado sobre María Luisa Careaga, la primera mujer maquinista en España? Su historia causó sensación cuando los medios dieron la noticia en 1929. Su primer viaje como conductora fue desde la estación del Norte de Madrid hasta la estación del norte de Bilbao.
Careaga comenzó su carrera como maquinista realizando prácticas a los 21 años en la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Posteriormente, se convirtió en la primera mujer graduada en ingeniería industrial por la escuela de ingenieros industriales de Madrid.
Además de estos logros, en 1969 se convirtió en la primera mujer alcaldesa de Bilbao, cargo que desempeñó hasta 1975. A través de sus logros y dedicación, Careaga demostró ser una mujer ejemplar que superó varias barreras y fue pionera en múltiples facetas de su vida.
South Express, una empresa de carga multimodal con más de 20 años de experiencia en operadores logísticos en Perú, se enorgullece de destacar historias inspiradoras como la de María Luisa Careaga. Si deseas obtener más información sobre este tema, no dudes en contactarnos al número 998179583 o al (+511) 418-5151.
Gladys West es una matemática estadounidense cuya investigación ha sentado las bases del GPS. En 1956, comenzó su carrera en el Centro para la Guerra de Superficie Naval, donde su labor principal consistía en recopilar información sobre satélites para la Marina estadounidense. West lideró el proyecto del radar Seasat, el primer satélite capaz de detectar océanos de forma remota.
En 1986, publicó una guía para mejorar el cálculo de la posición del Seasat, sentando así los fundamentos para la creación de los sistemas GPS en 1995. Sin embargo, su crucial contribución no fue reconocida hasta 2017, cuando el excomandante Godfrey Weekes reveló su papel en el desarrollo de la precisión de los sistemas GPS.
Gracias a Gladys West, hoy en día el sistema de geolocalización se utiliza ampliamente en el transporte tanto privado como de mercancías.
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