Transporte de carga aérea y cómo varía según la localidad

9 Junio, 2024
Transporte de carga aérea y cómo varía según la localidad

El transporte de carga aérea es una pieza clave en el comercio internacional, permitiendo el movimiento rápido y eficiente de mercancías a través de largas distancias. Pero, ¿Qué factores determinan el coste de este tipo de transporte y cómo varía según la localidad? A través de este artículo, exploraremos las diversas variables que afectan el costo del transporte aéreo de carga y cómo estas pueden variar en función de la localidad de origen y destino. South Express, una empresa de carga multimodal con más de 20 años de experiencia en servicios de transporte de carga aérea, te explicará sobre las soluciones para hacer frente a la condensación en contenedores marítimos. No dudes en contactarnos al número 998179583 o al (+511) 418-5151 para obtener más información sobre este tema. Por ejemplo, si tienes dudas de cómo enviar carga a China por avión.

Variables locales en el Transporte de carga aérea:

En el cálculo del costo total del transporte aéreo, una de las variables más importantes son las condiciones locales de origen y destino. Estas condiciones influyen en los trámites necesarios y en los costos asociados tanto en el lugar de partida como en el de llegada de la mercancía. En concreto, hay ocho subvariables locales principales a considerar: Air Waybill, seguro de responsabilidad civil, tasa del plan nacional de seguridad, ground terminal charges, E2/G4, despachos de aduanas, manipulado aeroportuario y entrega y recogida de la mercancía.

Air Waybill

El Air Waybill (AWB), o carta de porte aéreo, este documento es muy importante para el transporte aéreo de mercancías. La aerolínea que transporta los productos recibe y prueba el contrato de transporte es el recibo y prueba del contrato de transporte. Esto dice los bienes que se enviarán y se necesita una factura para cada envío. La empresa que envía productos electrónicos de Lima a Beijing necesita un AWB que detalle cada pieza de equipo enviada y garantice la documentación y el seguimiento adecuados. La emisión de AWB es transparente y cuidadosa, pero también implica costos adicionales adicionales al precio total del flete aéreo.

Seguro de responsabilidad civil del transporte de carga aérea:

El seguro de carga para exportación de responsabilidad civil (S.R.C.) es esencial para proteger la mercancía y a terceros de posibles daños durante el transporte. Este seguro cubre situaciones como accidentes, deterioro de materiales, extravío o robo de productos. Se aplica a las transitarias y se cobra por cada factura emitida. Por ejemplo, una compañía que transporta objetos de alta valor desde Nueva York hasta Londres requerirá un S.R.C. para minimizar posibles robos o pérdidas durante el trayecto. El costo del seguro de responsabilidad civil puede variar significativamente en función del valor de la mercancía y los riesgos específicos relacionados con el tipo de carga y con las rutas de transporte.

Tasa del plan nacional de seguridad:

La tasa del Plan Nacional de Seguridad es obligatoria para todo el transporte aéreo de carga y se establece en función del peso bruto de la mercancía. Se fundamenta en la normativa de seguridad del país y puede variar en función de la carga conocida o desconocida, siendo más elevada para esta última. El propósito de este índice es asegurar que todas las mercancías transportadas cumplan con los estándares de seguridad establecidos, pero también implica un costo adicional que debe ser considerado al calcular el total del transporte. Por ejemplo, una compañía que envía productos farmacéuticos desde Frankfurt hasta Tokio deberá afrontar esta tasa para asegurar que la carga cumpla con las normas de seguridad establecidas.

Ground terminal charges:

Las ground terminal charges (GTC) se trata de los cargos que se aplican a los servicios de asistencia en tierra en los aeropuertos. Se calculan estos cargos en función del peso bruto de la mercancía y pueden incluir costos por almacenamiento, manejo y otros servicios logísticos necesarios para preparar la carga para el transporte aéreo. Las GTC pueden variar significativamente entre diversos aeropuertos, lo cual tiene un impacto en el costo total del trayecto en función de la localidad de origen y destino. Por ejemplo, el costo de las GTC en el aeropuerto Internacional de Los Ángeles puede ser distinto al de los aeropuertos de menor tamaño como el aeropuerto Internacional de Lima, teniendo en cuenta el costo final del transporte aéreo.

E2/G4:

Las nomenclaturas E2 y G4 se refiere a los costes relacionados con el transporte de mercancías en el aeropuerto. Estos costes incluyen el almacenamiento y transporte de la carga en el aeropuerto y se calculan en función del peso bruto. Los costos asociados a E2/G4 pueden variar en función de la eficiencia y las tarifas específicas del aeropuerto involucrado, lo cual puede afectar el costo total del transporte aéreo. Por ejemplo, una compañía que transporta maquinaria pesada desde el aeropuerto de Londres-Heathrow hasta Dubai deberá tener en cuenta estos cargos específicos del aeropuerto para determinar el costo total del transporte.

Despachos de aduanas:

El despacho de aduanas es un proceso crítico que controla y aprueba la entrada y salida de mercancías en los países de origen, destino e intermediarios. El coste de los despachos de aduanas puede variar según los aranceles aplicados, el tipo de carga y la naturaleza de la operación (exportación o importación). Las diferencias en las regulaciones aduaneras entre países pueden significar variaciones significativas en los costos asociados al transporte aéreo. Por ejemplo, una empresa que exporta textiles de Perú a Estados Unidos debe pagar aranceles y cumplir con regulaciones aduaneras que pueden variar significativamente en costo y tiempo.

Manipulado aeroportuario:

El manipulado aeroportuario se refiere al costo de manejar y procesar las mercancías dentro del aeropuerto. Este recargo aparece en las tarifas de carga aérea del operador logístico y se calcula en función del peso bruto de la carga. Los costos de manipulación pueden variar según el tipo de carga y las instalaciones y servicios disponibles en el aeropuerto. Por ejemplo, una empresa que transporta flores frescas desde Colombia a Japón debe considerar los costos de manipulación específica para productos perecederos, que pueden ser más altos debido a los requerimientos de conservación y manejo delicado.

Entrega y recogida de la Mercancía:

La entrega y recogida de la mercancía es la fase final del transporte aéreo y debe estar debidamente negociada y especificada en las tarifas de carga aérea. Este costo se fundamenta en el peso total de la mercancía transportada y puede variar en función de la distancia y las condiciones específicas del lugar de entrega y recogida.

La gestión logística local, además de la infraestructura de transporte y los costos laborales, puede tener un impacto significativo en este aspecto del transporte aéreo. Por ejemplo, una compañía que distribuye productos desde una fábrica en el interior de Brasil hasta un cliente en una ciudad remota de Australia deberá negociar y tener en cuenta los costos adicionales para la entrega y la recogida en ambos extremos del transporte.

¿Cómo afectan las variables locales al coste total del transporte de carga aérea?

Como se puede ver, las variables locales de origen y destino juegan un papel crucial en la determinación del costo total del transporte aéreo de carga. Cada una de estas subvariables puede variar significativamente en función de la localidad específica, lo que afecta el precio final que los operadores logísticos y las transitarias deben calcular y negociar. Es fundamental para las compañías que emplean el transporte aéreo de carga comprender y considerar estos factores al planificar sus envíos internacionales.

Por ejemplo, una empresa en Perú que envía mercancías a China debe tener en cuenta las tasas de seguridad específicas de ambos países, los costos de manejo en los aeropuertos de Lima y Beijing, y las regulaciones aduaneras aplicables. Asimismo, las discrepancias en los costos de los seguros y otros cargos locales pueden provocar una variación significativa en el precio del transporte aéreo entre diversas rutas y operadores.

¿Por qué elegir South Express para gestionar el transporte aéreo de carga en tus importaciones y exportaciones con China?

El transporte de carga aérea es fundamental para el comercio internacional, ofreciendo rapidez y eficiencia en el movimiento de mercancías a través de grandes distancias. Sin embargo, calcular el costo total requiere una comprensión detallada de las variables locales tanto del origen como del destino. Factores como la documentación necesaria, los seguros y los cargos aeroportuarios deben ser considerados cuidadosamente para asegurar una cotización precisa y competitiva.

Para las empresas peruanas que buscan enviar contenedores por carga aérea a China, South Express es la opción ideal. Con una sólida experiencia en la gestión de todas las variables locales y un firme compromiso con la seguridad y la eficiencia, South Express es la empresa de confianza para el transporte aéreo de tus mercancías.

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